小鹏员工:P7+ 最大能力放开 270kw,标准续航配置反向标定 180kw
尽管大家对 iPhone 16 系列的「创新」颇有意见,认为 Apple 这是「没活硬整」,但根据小雷在 iPhone 16 首销日的观察,在大多数人选择「直接卖黄牛」的同时,依旧有不少用户选择在 Apple Store 现场转移数据到新 iPhone 中。小雷一个朋友也打算过段时间把自己的 15 Plus 升级为 16 Plus。为了说服自己,这位朋友甚至拿出纸...
IT之家 10 月 13 日消息,小鹏汽车动态体验产品总监 @Dynami -你健哥 今日发文公开了小鹏 P7+ 的电驱爆炸图。
该产品总监称小鹏 P7+ 在工信部公告的两款车型(180kw、230kw)都是同一款电驱系统,最大能力放开可以做到 270kw。
他表示,在标准续航配置上,把电驱功率进行反向标定,极限 270kw 的功率给硬生生“囚禁”在 180kw 的需求范围内,这样可以在满足 P7+ 核心用户动力需求要求的基础上,做出极致的能耗表现和打折率(11.6kwh / 百公里的能耗,号称比小一个级别的竞品能耗还低)。
IT之家注意到,有博主表示“是不是在某个模式下是能解开功率封印”,该产品总监回复称“回头我要研究研究怎么给个解开封印模式”。
小鹏 P7+ 现已到店,首批到店城市为深圳、武汉、成都等 25 个城市,所有展车预计将在 10 月内抵达全国门店,将在 10 月 14 日的 2024 巴黎车展期间公布预售价、11 月上旬上市交付。