多家车企宣布拥抱增程式路线 增程车型销量增速显著

记者寒冰报道 什琴斯尼或许是今年最幸运的门将之一,他的命运在短短28天发生了两度反转的戏剧性变化。从尤文图斯主力门将到被扫地出门,从退役到大概率加盟巴萨重新成为豪门主力门将,波兰人将恐怕要狠狠抽一根....

【智车派新闻】随着电动汽车市场的不断成熟与竞争的日益激烈,增程式(EREV)这一曾经饱受争议的技术路径,正在逐渐成为众多汽车制造商寻求销量突破的新焦点。近期,小米宣布将于2026年推出首款SUV,此消息一经发布便迅速引发了行业的广泛关注。与此同时,包括小鹏汽车、广汽埃安、深蓝汽车以及智己汽车在内的多家知名汽车品牌,也相继透露了将增程式技术纳入未来产品线的计划,显示出增程式技术在新能源汽车领域的重要性日益凸显。

根据中国汽车流通协会(简称“乘联会”) 发布的数据,2024年9月份,增程式车型和插电式车型(PHEV)的销售表现尤为亮眼,分别实现了117000辆和361000辆的销量成绩,同比增幅达到了89.1%和96.7%,显著高于同期纯电动汽车的增长速度。这一趋势不仅反映了消费者对于增程式汽车接受度的提升,也预示着该细分市场未来的巨大潜力和发展空间。

增程式电动汽车之所以能够获得如此快速的发展,与其独特的优势密不可分。增程式汽车通过搭载小型发动机为电池充电,从而有效 了纯电动汽车面临的续航里程短、充电设施不足等问题,同时保持了较低的排放水平,满足了消费者对环保和便捷出行的需求。此外,增程式技术还能够在一定程度上降低车辆的成本,使得更多消费者能够负担得起,这对于推动新能源汽车普及具有重要意义。

多家车企宣布拥抱增程式路线 增程车型销量增速显著

乘联会秘书长崔东树指出,当前增程式新能源车企业的表现十分抢眼,一些企业已经展现出了明显的增长势头。“现阶段,增程式汽车的主要消费群体集中在大中型城市,但随着理想、问界、阿维塔等品牌的不断壮大,我们有理由相信,在不久的将来,增程式汽车同样会在小城市乃至乡村地区赢得一席之地。”崔东树如是说。