为什么设计车（为什么设计车道数和实际车道数不一样）
设计车辆为什么是设计依据之一
1、通过不断的设计出新车型能够达到快速占领市场，适应于不同的市场环境。依据消费者对车的爱好，喜爱。新的外观、新的配置、新的技术。
2、1）设计车辆指道路几何设计所采用的代表车型，以其特征作为道路几何设计的依据，对道路几何设计具有决定性控制作用。 2）设计速度是确定公路设计指标并使其相互协调的设计基准速度。
3、设计车辆的概念就是一种选定的机动车，作为道路新建和改建中制定各项道路设计指标以保证车辆安全和顺利通行的依据。根据设计车辆特性作出的设计所代表的经济水平应能安全舒适地为85%以上遵守交通法规运行的车辆服务。
4、设计车辆就是一种选定的机动车，作为道路新建和改建中制定各项道路设计指标以保证车辆安全和顺利通行的依据。
5、其实车辆的设计主要遵循以下原则。首先外形必须时尚，必须符合大多数人的审美需求。其次气动性必须合理，以达到能效比合理。
6、公路勘测设计依据如下：设计车辆：公路主要供汽车行使，对于混合交通的公路还有一部分非机动车，车辆的几何尺寸大小、性能对公路几何设计起决定作用，选择有代表性的车辆作为设计车辆是必要的。
人类为什么要发明汽车
因为有科学家的研究，人类的探索，对新型交通工具的发明创造... 随时代进步，科技发展引领人类得到突破，从而在各个方面取得成果。因此，为了满足人类对于交通便利的向往，发明了汽车。
任何发明都是随着人类的需求而产生的，就像为了通讯而发明了电话一样。
为了方便呗，缩短人与人之间的距离，发明了汽车。的确是人类文明进步的标志。
仔细想想，也许发明汽车并不只是为了让自己更加方便，也可能是为了减少人力，物力，财力的损失，古代抬花轿，需要人力，跑马，需要物力。花更少的财力在创造更大的财富上这一点上无疑人类是智慧的。
马自达为什么要把车头设计的这么长呢?
1、很多原因。一是现款发动机的压缩比太高，必须使用4-2-1排气，这种排气结构有非常好的性能和抗爆性，但是很占空间，所以机舱就必须加长，车头就长了。
2、如果你仔细观察马自达的车型，你会发现马自达的大部分车型都有一个长长的车头，这可能是因为长长的车头，挤压了车内的空间。比如下图中的马自达昂克赛拉的车头就占据了车身长度的三分之一左右，使整车看起来更加流畅、动感。
3、因此车头长这样的设计也有很大一部分原因是为了更好的进行散热降温的作用。并且这款发动机排气结构有一个不足之处，那就是需要占据非常大的空间，因此马自达的车头需要比较长，才可以装的下这款发动机。
4、高压缩比导致排出的废气比较热，而这样的结构 ，目的是为了更好的散热降温和减少废气互相干扰。同时4-2-1的排气结构有一个缺点，就是需要占据比较大的空间，所以马自达只能设计更长的车头来容纳这款发动机。
5、而这样一来车头就显得更长了。所以不光是昂克赛拉，整个创驰蓝天系列的车头都长，但这种长车头的设计也使得驾驶位靠后，整车的前后重量分配更平衡，虽然牺牲了一些空间，但保证了马自达一贯强悍的操控能力。
6、高压缩比导致相对热的废气，并且这种结构目的是为了更好的散热，减少废气的干扰。同时4-2-1的排气结构有一个缺点就是需要占用比较大的空空间，所以马自达只能设计较长的车头来容纳这款发动机。
马自达目前主导汽车设计的5个原因
时尚的外观设计 马自达6在外观方面非常出色，拥有流畅的车身线条和运动感十足的设计。从前脸到尾部的每一个角度都呈现出优美的比例和精致的细节，整个车身造型非常抢眼。
它是因为一个时代，我们应该珍惜汽车，认为它是不可或缺的，甚至像一个不可或缺的家庭。个人。这是我们灵魂设计的最终目标。
原因之一因为车身设计的需要马自达一直都非常强调设计感，甚至还有属于它们的专属色-魂动红。相对于一些日系的车来说，马自达的外观真的漂亮许多，而让它好看的原因有很大的一部分是因为车头设计比长的原因。
这个问题或许没有标准答案，因为每一个品牌都有自己独特的品牌文化和设计理念，再者，毕竟审美这东西因人而异，萝卜青菜各有所爱。不过马自达粉一定会知道什么叫成功的汽车设计，那就是“魂动”设计。
具体来说，得益于SKY-VA技术平台，次世代 MAZDA3 昂克赛拉从设计层面把轮胎、悬挂、车身、座椅，成为一个有机的整体。
