首批“丰田红杉TRD”版抵达国内港口，越野性能拉满，价格良心！

自2018年以来，马斯克和特斯拉一直在暗示25,000美元（媒体称其为Model 2）的入门级量产车的想法。截止目前，除了有资格获得大量退税的车型外，还尚未有任何一款车型真正接近这一目标。在近日的财报电话会议上，马斯克被直接问到：“我们什么时候可以期待特斯拉给我们提供25,000美元的普通非机器人出租车车型？” ...

来自港口的消息，丰田全新一代“红杉TRD”已经正式抵达港口，作为常规“红杉”的加强版，新车从外观到内饰再到越野配置上做了升级！单就专业性而言已经远超丰田陆巡等系列，根据目前的行情，新车价格相比以往略有松动，想感受大排量魅力的小伙伴可以关注一下这款车，或许它能给你带来意外之喜。

先简单的介绍一下这款车，毕竟是“红杉”的加强版，所以新车的整个造型并未脱离原有的设计，造型和风格还是我们熟悉的风格。正面，厚重的中网贯穿在前脸上，而作为TRD的特别版，中网组成更前卫，大量的椭圆形结构配合上炭黑的元素，兼顾了气场和力量感！大灯组更靠近两侧，与常规版一样采用了三叉戟式设计，只是内部增 炭黑元素！前包围方面换成了连体式设计，但内部的梯形元素没有改变。

新车侧面更接近传统美系车元素！其实也不足为奇，毕竟是专为北美市场所打造的一款专业级SUV。整个前中后的布局更规整，腰线仅存在于车头和车尾两个方面，直立式的轮眉同样展现出了力量感的一面。针对细节，比如新车换用了专业级的越野胎，顶部配有行李架，另外除了主副驾驶以外，新车还配备了隐私玻璃灯，所以不只是在结构上的优势，整个细节也都表现的近乎完美，与其专业越野的身份完全不相符。尾部，多以常规元素存在， 两侧配备了梯字型的尾灯，尾箱采用了直立式的设计，另外开放式的牌照区还在展现出了灵动性的一面，后包围方面与车头正好形成呼应。

进入到内饰，这款TRD版的红杉算是彻底放开了自我，独有的红黑配色确实不是一般人能够把持得住的，但其专业元素可没有丝毫的降低！比如方向盘换用了四幅式的设计，为保证其实用性，按键还是采用了物理设计，显示区为两只超大尺寸的液晶屏！中控台也换用了多层结构，副驾驶前侧的TOYOTA则表明了身份！

再看配置，进口版的红杉TRD可是相当良心，全系标配了Toyota Safety Sense 2.5技术套件、加热座椅、天窗、360°全景影像等，因其出色的尺寸优势，使得它内部的大七座布局 夸张，应该是目前SUV领域里的天花板了！而且座椅布局更宽大，当然，这样设计也是为了能契合到北美市场！

动力上，新车将搭载丰田 的i-Force Max混动系统！匹配的3.5T V6双涡轮增压引气管，最大马力来到了450匹马力，而峰值扭矩则达到了790牛·米，在传动上，与之匹配10速自动变速箱。同时，还配备了高配版和低配版两种不同配置！目前首批车型已经进港，结合目前丰田在国内的境遇，价格方面已经触底，感兴趣的小伙伴可以关注一下这款车。