主打家用!比亚迪夏将于明年一季度上市,起售价或低于30万
【环球网科技综合报道】11月16日消息,市场研究机构TechInsights发布了其最新研究报告,针对2024年中国最大的网购节“双十一”期间的智能手机市场表现进行了深入分析。报告显示,在今年“双十一”期间,中国智能手机销量实现了显著反弹,同比增幅达到26%,总销量高达950万台。这一销量佳绩主要得益于销售周期的延长。相较于...
11月15日,比亚迪在广州车展上揭秘了王朝网旗下的旗舰MPV车型夏的内饰设计。作为王朝网全新IP夏的首款同名车型,夏采用王朝新一代内饰设计语言,主打家用。据悉,夏将于2025年一季度上市。市场预计,夏的售价将在30万元以下。
车身尺寸方面,比亚迪夏的长、宽、高分别为5145mm、1970mm和1805mm,轴距长达3045mm,这样的尺寸可以保障车内拥有充足的乘坐空间。
外观方面,夏采用了全新华夏龙颜设计,前脸方正,整体线条简洁而恢弘。内饰方面,夏以中国庭院布局中的“四水归堂”为灵感,拥有绾棕+润米、远山黛+润米两款内饰配色。此外,夏的第三排座椅不仅能一键折叠、翻转放平,还能前后移动100毫米,属于行业首创。
智能座舱方面,夏搭载DiLink 150智能座舱,采用BYD 9000定制AI芯片,支持中控屏、副驾屏、 吸顶屏三屏影音联动,以及手柄游戏、AR眼镜等潮玩应用,座舱随时变身家庭影院、游戏空间,更有智能交互场景模式、多车智能语音畅联、手机NFC车钥匙等多种功能。
智能驾驶方面,夏将全系标配同级领先的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100,提供包括高快领航、智能泊车、紧急制动等多项驾驶辅助功能, 提升了在高速和快速路、城市道路、停车场等多场景下的驾驶安全性与便利性。
动力方面,比亚迪夏将搭载第五代DM技术,其由1.5T发动机与电机组成,发动机最大功率115kW,电机最大功率200kW。据工信部显示,夏申报了20.39千瓦时和36.628千瓦时两种规格的电池组,工信部公示的纯电续航里程分别为80公里和145公里。
目前,比亚迪旗下仅有主打高端商用的腾势D9一款MPV车型,指导价为33.98万元-60.06万元。销量方面,今年1至10月,D9销量达86845辆,贡献了腾势品牌总销量的近九成。
值得注意的是,进入9月后,腾势D9销量尽显颓势,连续两个月被赛那抢走MPV车型的销冠,10月又被格瑞维亚和岚图梦想家反超,销量仅为7915辆和7006辆。
比亚迪夏对外宣称的定价是30万元级别。市场人士猜测,在外观设计、内饰配置、智能配置和动力系统等方面,腾势D9和比亚迪夏各有特色,但也有许多相似之处。为了和主打商用的腾势D9相区别,夏的发售价格应该会下探到30万元以内,主打家用市场。
市场人士表示,夏的目标是与腾势D9形成差异化竞争,在MPV市场上,抢夺赛那和格瑞维亚的用户。如果比亚迪夏的售价在30万元以上,不但无法与腾势D9形成合力,还可能会对D9的销量造成影响。
采写:南都湾财社 记者 邱墨山