欧盟拟对华电动汽车加征关税，德国总理及财长发声反对

英伟达CEO黄仁勋在近期的一次公开场合中，再次重申了他对摩尔定律的看法，即该定律已步入历史。他强调，过去那种CPU和通用计算机性能每年翻倍的奇迹已不复存在，即便是每十年翻一番，也已属难得。黄仁勋指出，随着计算需求的爆炸性增长，我们不再能简单地依赖摩尔定律来预测性能提升的速度。相反，我们正目睹着数据处理引擎...

当地时间10月2日，德国联邦 朔尔茨表示希望通过与中国进行谈判以 欧盟对中国电动汽车征收临时反补贴税的争端。他强调，欧盟的反应不应该对自身造成伤害：“这就是为什么必须继续与中国进行有关电动汽车的谈判。”

德国联邦财政部长林德纳当天也呼吁德国在10月4日欧盟的投票中反对对中国电动汽车征收临时反补贴税，称欧盟*员会“以这种方式冒险”提出临时反补贴税的建议是错误的。他坦言，与中国的贸易战对欧洲汽车业弊大于利。

德国各大汽车制造商同样表达了反对的立场。宝马集团董事长齐普策2日表示，联邦 应该“采取明确立场，投票反对在欧盟征收额外关税”，因为德国的经济繁荣在很大程度上取决于开放的市场和自由贸易，而计划中的欧盟关税可能“引发一场最终只有输家的贸易冲突”。（ 新闻）