蔚来将迎来第60万台量产车交付 将推6亿元购车加电补贴

“天欲其亡，必令其狂，英雄之道，先狂后亡。” 电视剧《暗夜与黎明》里，一个“狂”字是王力群（代号：鹰隼）的完美注脚。 成也萧何败也萧何，太狂让他无往不利，成天生杀手，太狂也让他大....

　　【太平洋汽车 】日前，从蔚来 获悉，蔚来将在10月11日迎来全球第60万台交付。为庆祝达成该里程碑，蔚来将推出6亿购车加电补贴，此补贴可抵扣蔚来品牌车辆在蔚来能源充换电服务体系下产生的充电费、换电费以及电池灵活升级费用等。

　　目前蔚来标准续航电池包（70kWh/75kWh）升级长续航电池包（100kWh），日租价格仅50元/天；长续航电池包（100kWh）升级至超长续航电池包（150kWh）日租7天内基准价仅为100元/天。

　　据蔚来 表示，今年1-8月，蔚来品牌在30万元以上纯电市场占有率超过41%，稳居行业 。今年1-9月，蔚来共交付新车149,281台，同比增长35.7%。其中9月共交付新车21,181台，连续五个月交付超2万台。按照蔚来年初制定的23万年销量目标来算，目前达成率为64.9%，在所有新势力品牌里属于 梯队。

蔚来第50万台量产车下线

　　回看蔚来的发展里程碑，2018年5月27日，蔚来 台量产整车正式下线，直到2021年4月7日，蔚来迎第10万辆下线里程碑，共用时1046天；而到了2022年4月底，蔚来第20万台量产车正式下线，同年12月14日，蔚来底30万台量产车正式下线，这意味着蔚来的第三个“10万台”下线前后总用时缩短至7个月；2023年9月8日，蔚来第40万台量产车下线；2024年5月9日，蔚来第50万台量产车下线；而明天（10月11日），蔚来将迎来第60万台量产车下线，“10万台”下线时间缩短至5个月。

　　截止10月10日，蔚来累计建设2563座换电站，其中高速公路换电站860座，覆盖7纵7横12大城市群。此外，累计建设充电站4038座，共计23654根充电桩，接入第三方充电桩超109.7万根，东至抚远、西至 、北至漠河、南至三沙，都有蔚来的充电桩，充电桩日均可用率达到99%。

　　目前，蔚来也是全国布局换电站、充电桩最多的汽车品牌。更重要的是，蔚来充电桩面向全行业用户开放共享，超80%电量服务蔚来以外用户。（文：太平洋汽车 吴启）